29 февраля 2012 г.

Страховые компании наживаются

Как страховые компании наживаются на автовладельцах?



Два раза в год у страховых компаний портится настроение, потому что страна узнает финансовые итоги их деятельности.


Каждый отчет выстроен так, чтобы показать разорительность страхового бизнеса и обосновать необходимость срочного повышения тарифов ОСАГО. Результат прошедшего года в этом смысле традиционен: у населения было отобрано 106 млрд руб., из них мы сумели выгрызть обратно 56 млрд, страховщики зажали зубами и оставили себе 50 млрд наших рублей. Именно эти 50 млрд и дают им основание требовать срочного повышения тарифов ОСАГО в 3 раза в связи с невиданной убыточностью.


Александр ПИКУЛЕНКО, Собеседник.ру

Собеседник, 27 февраля 2012 г.

28 февраля 2012 г.

Обратной дороги нет

Обратной дороги нет


Предложение «отвязать» техосмотр от ОСАГО и вернуть ГИБДД право проверять талоны ТО не прошло.

Председатель комитета Госдумы РФ по финансовому рынку Наталья Бурыкина и первый зампред комитета Владислав Резник отозвали свои поправки к законам об ОСАГО, техосмотре (ТО) и к Кодексу РФ об административных правонарушениях (КоАП). Депутаты от «Единой России» предлагали исключить норму о том, что полис ОСАГО не может быть выдан водителю, если до истечения срока действия талона ТО остается менее 6 месяцев. Они предложили также вернуть ГИБДД утраченное с 1 января этого года право проверять у любого водителя наличие талона ТО и, соответственно, штрафовать водителей и снимать номера за непройденный техосмотр. Кроме того, депутаты хотели бы дополнить статью 12.37.2 КоАП новым составом правонарушения: управление автомобилем, не прошедшим ТО.

Все эти инициативы вызвали неоднозначную реакцию со стороны экспертов и общественности. Так, вице-спикер Госдумы, руководитель фракции «Единая Россия» Андрей Воробьев написал в своем блоге, что единороссы не будут принимать решений, которые «усложняют жизнь автовладельцев и дискредитируют идею президента». А РБК приводит слова своего источника в правительстве, который подчеркнул, что передача контроля над техосмотром страховым компаниям является верным решением, так как страховой рынок отладить легче, чем схемы работы МВД.

Кроме того, в аппарате российского правительства заявили, что новые поправки не были согласованы с Белым домом. «Мы не видели текста законопроекта, который внесли уважаемые депутаты», - заявил заместитель министра финансов РФ Алексей Саватюгин. Та же история и с Федеральной службой по финансовым рынкам РФ - поправок там не видели.

Сам Резник называет следующую причину отзыва поправок: документ, по его словам, нуждается в «уточнениях». «Первый месяц работы закона показал, что действующий порядок требует определенных уточнений, при разработке которых необходимо учесть интересы всех участников процесса», - объясняет Владислав Резник необходимость доработки поправок. В Госдуме собираются изучить проблемные вопросы техосмотра «с учетом позиции профессионального сообщества и государственных органов», после чего законопроект будет доработан и повторно внесен на рассмотрение. Произойдет это предположительно летом этого года. (После выборов!)

Профиль, 27 февраля 2012 г.

27 февраля 2012 г.

Страховщикам обломилось

Автомобилистам не придется расплачиваться за свою фамилию в чужом полисе

Высшие судьи признали это незаконным

Требовать от людей, допущенных хозяином автомобиля к управлению, возмещения ущерба в случае аварии не смогут больше страховщики.

Как сообщили «МК» в Верховном суде РФ, поводом стало судебное разбирательство между страховой компанией и автолюбителем Романом. Мужчина ездил на машине, которая принадлежала его родственнице (он же сам был просто включен в полис страхования). Роман по собственной вине попал в аварию, в результате которой машина сильно пострадала. «Тойота» была застрахована от любых непредвиденных случаев по системе КАСКО, и страховщики выплатили хозяйке за ущерб около 300 тысяч рублей.

 А потом страховая компания потребовала от Романа возместить эту сумму. Причем районный и городской суды с этим согласились. А все потому, что, по их мнению, Роман не являлся стороной по договору добровольного страхования (КАСКО), а факт его внесения в страховой полис и уплата страхователем повышенных тарифов свидетельствуют только о возрастающем риске страховщика. Судебная коллегия по гражданским делам ВС с таким подходом не согласилась и решения нижестоящих инстанций отменила.

Согласно вердикту высших судей, на гражданина, допущенного к управлению указанным транспортным средством, согласно страховому полису, правила договора страхования машины распространяются так же, как на самого страхователя.
Московский комсомолец, 27 февраля 2012 г.